В НовГУ разработали проект сети велодорожек для Великого Новгорода
03 июня 2026, 14:09 50
В НовГУ представили масштабный проект развития велосипедной инфраструктуры города на 2026–2031 годы. Инициатива призвана связать разрозненные районы непрерывным маршрутом и обеспечить студентам комфортный путь до нового университетского кампуса.
Проект разработали слушатели Президентской программы подготовки управленческих кадров НовГУ – руководители высшего и среднего звена, собственники бизнеса. Куратор программы в НовГУ – доцент кафедры технологий управления Александр Герасимов, преподаватель – доцент кафедры цифровой экономики и управления НовГУ Марат Юзбеков.
— По состоянию на 2026 год безопасный сквозной веломаршрут в черте Великого Новгорода отсутствует, а существующие дорожки обрываются за пределами парковых зон или отдельных улиц, — отметила руководитель команды, начальник абонентской службы ТК «Новгородская» Татьяна Уварова. — Чтобы решить эту проблему, предлагается создать непрерывную транспортную сеть протяжённостью более 100 километров. Предполагается, что она соединит жилые кварталы с кампусом НовГУ и промышленными зонами. Также велоинфраструктура будет интегрирована в Колмовскую и Софийскую набережные. А вокруг Окольного вала будет создано единое велосипедное кольцо, которое охватит главные достопримечательности города.
Проект предусматривает формирование полноценной цифровой экосистемы и сервисной сети. Команда детально проработала техническое оснащение будущих маршрутов. 45 километров магистральных дорожек шириной три метра покроют износостойким асфальтобетоном, а в историческом центре, по согласованию с ЮНЕСКО, будут использовать усиленный клинкер или экологичное покрытие.
— Планируется установка LED-освещения с датчиками присутствия и 42 специальных светофоров, интегрированных в автоматизированную систему управления движением, — добавила Татьяна Уварова. — Специальные датчики будут следить за образованием льда на дорожках для оперативного вызова коммунальных служб. А вдоль маршрутов будут установлены 150 крытых антивандальных боксов, пять перехватывающих парковок (у вокзалов и кампуса НовГУ) и 25 станций самообслуживания с базовыми инструментами и насосами.
Планируется также разработать мобильное приложение с интерактивной картой, где можно будет в реальном времени отслеживать загруженность дорожек и доступность парковочных мест.
Бюджет проекта – 10 миллиардов рублей. Реализация рассчитана на 5 лет. Проект передан для рассмотрения в Управление Администрации губернатора Новгородской области по вопросам государственной службы и кадров.
Как отмечают авторы проекта, за счёт физического разделения автомобильных и велосипедных потоков можно будет снизить количество ДТП с участием велосипедистов и пешеходов на 30%. Проект также поможет разгрузить общественный транспорт на 15% и поможет малому бизнесу за счёт увеличения выручки локальных кафе вдоль маршрутов.
Для университета эта инициатива имеет особое значение: она обеспечит безопасный и дешёвый способ передвижения между учебными корпусами и кампусом для студентов НовГУ.
Эту и другие новости читайте в официальном МАХ-канале Новгородского университета.
